柏油路和水泥路哪个成本高-柏油路和水泥路哪个成本高些-生活小百科

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柏油路和水泥路哪个成本高-柏油路和水泥路哪个成本高些

  • 2023-04-15

农村修路,从成本和寿命上看,是水泥路合适还是柏油路合适?


农村修路最常见的是水泥路,为啥不修柏油路?

长期生活在农村的农民都知道,农村进行村道路面硬化的时候,绝大多数都会选择修水泥路,而不是像国道一样修柏油路,为啥不修柏油路?其实背后的原因非常多,但主要是受下面这个原因的影响:

主要原因:柏油路怕水泡,大部分农村没有下水道。

这里先要了解柏油路修筑过程中的两个名词,一个是沥青,一个是集料。沥青其实指的就是柏油,而集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称,集料有粗有细,起到填充作用敏猛,说白了就是沥青路面的地基。

在修沥青路面的时候,道路两边都会预留排水的地方或者下水道,虽然用沥青铺路带来的行车质感更好,也就是开车族拿游走在上面舒适性高。但是因为沥青独特的材质,水浸入沥青中导致沥青粘附性减少,从而导致混合料的强度与劲度减小,可以这样理解,柏油路被水渗后,在车辆的压力下,因为强度和劲度减小,出现鼓包、裂缝、坑洼不平等问题。

另外水能够浸入沥青薄膜与集料之间,阻断沥青与集料的相互粘连,由于集料表面对水比沥青有较强的吸附力,致使沥青与集料表面的接触角减小,导致沥青从集料表面脱落,出现坑洞、麻面、松散、辙槽、唧浆等问题。

所以柏油路其实是非常“娇贵”的,像国道、高速路等选用柏油路是为了提升车辆的行驶舒适性,在设计之初就会考虑到未来的排水问题,也会定期对路面进行养护和修理。

但是柏油路在农村就非常不适用了,因为大部分农村是没有下水道的,家家户户洗衣做饭流出来的水很多都排放在路面上,遇到大雨天气也是要把水排在路面上,如此一来,如果给农村村道铺上柏油路,柏油路长期浸泡在水里,很容易损坏甚至损毁,农村的道路比国道要窄很多,一旦破路重修,很可能造成交通瘫痪,长兆销时间很难通行,给农民的生产生活带来很大的困扰。

农村修水泥路很好避免了路面怕水浸泡的问题,只要水泥(混凝土)的强度高,或者在修筑的时候添加了固化剂,几个小时就能凝固,最重要的是凝固后就不怕水。水泥和沥青的特质正好相反,水泥路面的养护需要及时洒水保养,所以农村修路大部分都会选择水泥路,因为不怕水,所以就不容易坏。虽然水泥路的行车舒适性不如柏油路,但是水泥路不怕水的浸泡,即使农村没有下水道也影响不大,使用起来耐用性高,为此牺牲一些行车舒适性并无多大的影响,只要不耽误生产生活的需要就行。

除了这个主要原因:柏油路相比水泥路来说,施工过程工序繁多、需要大型机械与专业人士的配合、对路面基础的要求较高、修筑成本高、使用期限较短(容易坏)、养护麻烦等也是不可忽视的问题;另外在部分北方地区农村,因为四季分明的特性,夏季温度较高,柏油路长期挥发出来的气味比较难闻;冬季温度较低,柏油路受冷会收缩,粘附性也会下降,容易出现开裂等问题,非常难以处理。

总结:相比较之下,水泥路具有施工过程简单、修筑成本低,使用期限长等优点,这些优点都是柏油路所不具备的,权衡之下,还是水泥路更适合农村,所以农村修路最常见的是修水泥路,而不是柏油路。

柏油路造价比水泥路高吗?为什么?


水泥则简路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面吵缺,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反孙碰裤.
水泥路面不适合高速公路,就是现在的水泥路面的整体施工,再切出膨胀缝,也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路,但是在使用中路面磨损快,几年就得翻修。
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵.

柏油路和水泥路谁的成本更高


柏油路比水泥路谁的成本高。
水泥路由于膨胀性能不好,一般都要切割成一块一块的,因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的,但是水泥路成本低。
柏油路造价比较高昂,不会出现水泥路那样的情况,而遇到天热,气温高的时候,会熔化成粘稠状的液体。
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多,所以大多数城市的路铺的都是水泥。
1:柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土斗桥路)一致,沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。
2:沥青路面相对于混凝土路的如皮好处:
A。面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。
B:景观性。沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开渣销差车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色,给人以浮气不足的感觉,无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时,想上点档次的话,就选择沥青路面。
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究。
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
前些年,交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面,其中有这样的语言(大意如此):水泥路面造价虽高,但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪,还是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不适合高速公路,就是现在的水泥路面的整体施工,再切出膨胀缝,也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路,但是在使用中路面磨损快,几年就得翻修。
沥青一吨价格在3500-4000,水泥一吨价格在300左右,可以结合设计特点分析一下。

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