以下是一些车辆保养的常识：

定期保养项目

• 机油及机油滤清器 ：机油是发动机的血液，起到润滑、冷却、密封等作用。矿物油一般每 5000 公里或每 6 个月更换一次；合成机油中的半合成机油通常 8000 公里或每 8 个月左右更换，全合成机油可 10000 公里或每 1 年更换。每次更换机油时，都要同时更换机油滤清器，以保证机油的清洁。
• 空气滤清器 ：它能过滤进入发动机的空气，防止灰尘等杂质进入。一般每 1 年或 1 万公里更换一次，若车辆行驶环境灰尘较大，可适当缩短更换周期。
• 空调滤清器 ：主要作用是过滤车内空调循环的空气，保持车内空气清洁。通常每 1 年或 1 万至 2 万公里更换，同样，若车内环境差，更换周期应提前。
• 汽油滤清器 ：过滤汽油中的杂质，外置式一般每 2 年更换，内置式每 5 年或 10 万公里左右更换。
• 火花塞 ：根据火花塞材质不同，更换周期有所差异。普通火花塞一般每 2 至 4 万公里更换，铂金火花塞可每 4 至 6 万公里更换，铱金火花塞每 6 至 10 万公里更换。
• 制动液 ：关系到刹车系统的性能与安全，一般每 2 年或 4 万公里更换，因为制动液时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。
• 变速箱油 ：手动变速箱油一般每 2 年或 6 万公里更换；自动变速箱油一般每 6 至 12 万公里更换 。
• 助力油 ：用于汽车助力转向泵，使方向盘转向更轻便，通常每 2 年或 4 万公里更换。
• 防冻液 ：具有防冻、冷却、清洁、除锈、防腐等功能，一般每两年或 4 万公里更换。

日常检查项目

• 发动机油量检查：将车辆停放在水平路面上，拔出游标尺查看机油量。油位应在游标尺的 “f” 和 “l” 两个标线之内，低于 “l” 位需添加指定型号机油，加油后液面不能高于 “f” 位。
• 发动机冷却液液面检查：发动机热机时切勿打开散热器盖，以免被烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液液面应处于满位和低位之间，否则添加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后液面高度不能超过满位。若短时间内冷却液减少很快，需检查冷却系统是否泄漏。
• 制动液面检查：制动液面在高、低位之间表示正常。若接近下限或低于下限，可能是系统有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站检修。补加制动液时，要加同一种型号的制动液。
• 离合器总泵液面检查：离合器液面介于高、低液面间为正常，低于标准线，可能是总泵或分泵皮碗损坏，发动机运行时会出现挂档难或无法挂档现象，需即时到维修站检修。
• 蓄电池保养检查：检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆，可摘下蓄电池正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约 20 分钟，若电量明显不足要及时充电。
• 轮胎检查：每月在常温下检查轮胎气压，气压过低或过高都会影响驾驶安全性，应按照车辆用户手册、驾驶室门旁边标签或油箱盖内侧厂家推荐的胎压值进行充气。同时检查轮胎有无龟裂、破损等情况，存在安全隐患时及时更换轮胎。另外，更换或修理轮胎、轮毂后，应做轮胎动平衡。

其他保养注意事项

• 车身清洁与护理：定期洗车，去除车身污垢，但不要过于频繁，避免损伤车漆。适当打蜡可以保护车漆，让车漆光亮，但新车一般 5 个月内不需要打蜡。避免使用洗衣粉或洗洁精等碱性洗涤剂洗车，以免损害车身表面。
• 皮带检查：起动发动机或驾驶车辆时，若皮带发响，可能是皮带长期未检查调整或老化，需按正常标准调整或更换。
• 车内环境维护：定期进行车内清洁，包括内饰清洗、消毒等。若车内环境不好，可缩短全车空调清洗的周期，一般每年进行一次。在车内放置一些活性竹炭，可吸收湿气和有害物质，调节车内湿度。
• 正确驾驶习惯：避免急加速、急刹车，减少车辆零部件的磨损。避免长时间怠速，以免发动机积碳。在行驶中尽量保持匀速，合理换挡，避免高档低速或低档高速行驶。
• 车辆停放：尽量避免车辆长时间暴露在阳光下或恶劣环境中，若长期不用车，可每隔一段时间启动车辆并行驶一段距离，让各部件得到运转和润滑，同时防止电池亏电。停车时，选择平坦、安全的地方，避免停在有积水或有腐蚀性物质的地方 。