以下是一些纯电动汽车的充电常识：

充电方式

• 常规充电（慢充）：采用恒压恒流方式，充电电流一般为 15A 左右，充电时间较长，通常需要 5-10 小时甚至更久，但充电器工作和安装成本相对较低，简单易操作，适合在家庭、停车场等场所使用，对电池寿命的影响较小.
• 快速充电（快充）：使用 150-400A 的高充电电流在短时间内为蓄电池充电，一般能在 20 分钟至 2 小时内将电池电量充至较高比例，其目的是让电动汽车能在短时间内快速补充电量，但设施建设成本较高，长期频繁使用可能会对电池寿命产生一定影响，并非所有电动汽车都支持快充，需要按照厂家要求进行.
• 无线充电：是近几年的新兴研究成果，其原理是将电能转换成特殊的激光或微波束，通过车顶安装的专用天线接收来实现充电，目前该技术还处于发展阶段，成本较高，但未来有望成为纯电动汽车充电的主要方式之一，具有较高的便捷性和安全性，无需插拔充电线，可避免恶劣天气对充电操作的影响.
• 换电池充电：当电动汽车的电池电量不足时，可以选择到附近的电池更换门店或是使用移动电池更换车，直接更换电动汽车的电池组，这种方式提高了车辆的使用效率，更为便捷，但目前换电设施的普及程度相对较低.

充电注意事项

• 避免过度充电和过度放电：过度充电可能导致电池发热、鼓包，甚至损坏电池；过度放电则会使电池极板硫化，缩短电池寿命。建议尽量保持电池电量在 20%-80% 之间.
• 控制充电时间：一般情况下蓄电池充电时间在十小时左右，要防止过度充电，日常使用中可根据车辆剩余电量和充电功率合理安排充电时间.
• 注意充电环境：充电时应选择干燥、通风良好的环境，避免在高温、潮湿或有易燃、易爆物品的地方充电，防止发生安全事故；在下雨天充电时，要注意对插拔充电手柄和充电器的遮雨防护，遇到雷雨等极端天气，建议停止充电作业.
• 保护充电器：尽量避免充电器受到波动振动，如需挪动充电器，建议用塑料泡沫包装好；充电时要保证充电器的通风，防止因过热影响充电器寿命和充电状态.
• 定期深放电：定期对电池进行一次深放电，然后再充满电，这样可以 “活化电池”，有利于保持电池的性能.
• 严禁亏电存放：在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量降低，亏电状态闲置时间越长，电池毁坏越严重，因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次.
• 避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，防止瞬间大电流放电，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能.
• 按照要求操作：充电前需检查插座、插孔及导线状态是否良好；充电时要先将充电手柄与充电插座连接，再对充电装置进行操作；充电结束后，要先关闭充电装置，然后将充电手柄与车身分离，并将车身充电器盖子盖好，不可随意操作，当充电桩出现故障时，应立即通过相关专业人员进行解决.