以下是一些电动车充电保养的常识：

充电时机

• 避免过度放电：不要等到电动车电量完全耗尽再充电，尽量在电量剩余 20%-30% 左右时开始充电，这样可以降低电池的硫化速度，延长电池寿命.
• 控制充电频率：一般一组电池的使用寿命为 600-800 次循环，充电过于频繁会缩短电池寿命。建议等电动车电量指示灯变黄后再充电，而非每天都充电.
• 长时间不用需定期充电：即使长时间不使用电动车，也要每周充电一次，以防止电池过度放电受损.

充电时间

• 避免过长时间充电：一般情况下，夏季充电时间约为 6-8 小时，冬季为 8-10 小时 。当充电器变为绿色后，可继续浮充 1-2 小时，但总充电时间不要超过上述范围，以免对电池造成伤害.
• 新电池前三次充电：新电池在前三次充电时，建议放电至 80%-90% 后连续充电 10-12 小时，以充分激活电池极板的活性物质，提升电池性能.

充电环境

• 温度适宜：充电环境温度应保持在 25℃左右较为理想，避免在高温或低温环境下充电。夏季高温时，不要在阳光直射下充电，防止电池因过热受损，可选择在阴凉通风处；冬季低温时，尽量在室内充电，但要确保环境通风良好，防止因室内温度过高或过低对电池产生不良影响.
• 安全通风：充电时应选择开阔、通风良好的地方，避免在狭窄、密闭的空间充电，因为电池在充电时会释放出可燃性气体，通风不良可能会引发安全事故.

充电器使用

• 使用原装充电器：务必使用与电动车配套的原装充电器，避免使用不匹配的充电器，以免导致电池故障或损坏。不同型号、规格的电动车充电器的输出电压、电流等参数可能不同，使用非原装充电器可能会造成过充、欠充等问题，影响电池寿命.
• 检查充电器状态：定期检查充电器是否有损坏，如插头是否松动、电线是否破损等，如有问题应及时更换充电器，以确保充电安全和正常进行.

其他注意事项

• 避免急刹车和超载：在骑行过程中，应尽量避免急刹车和超载驾驶电动车，急刹车会使电池瞬间大电流放电，超载则会增加电池的负荷，两者都会对电池造成额外损害，影响电池寿命.
• 定期深度放电：定期对电池进行深度放电，有利于电池的活化，可以略微增加电池的容量，但深度放电不宜过于频繁，一般每 2-3 个月进行一次即可.
• 定期检查和维护：定期到售后服务部门或专业维修店对电动车进行检查和保养，包括检查电池的连接器是否松动、绝缘情况是否良好、电池外壳是否有损坏等，及时发现并解决问题，确保电池处于良好的工作状态.