示宽灯的图标，示宽灯和日间行车灯的区别，示宽灯是近光灯吗示宽灯和日间行车灯的区别日间行车灯，指的是安装在车辆车头两侧用于在白昼提醒前方车辆本车存在的灯具，日间行车灯不是照明灯，而是一种标示车辆位置的信号灯。开启日间行车灯之后，可以增加车辆的辨识度，提醒前方车辆及行人注意后方车辆。

很多人可能会想不明白，大白天的开什么灯，这不是费电吗？的确，在驾驶员的视角，一般情况下，白天开车视线很好，看前方车辆都看得很清楚，但是你能看得见别人不意味着别人也能看见你啊：最常见的一种情况就是夕阳下顺光行驶，你看前车看得很清楚，但是在前车驾驶员的后视镜里，根本看不清你的车。同样，在你的后视镜里，你也无法看清后车，一些事故往往就在这时发生了，但如果你的车和后车都打开了日间行车灯，那么因视线不佳引起的事故就会大幅度减少甚至可以避免。国外的研究数据表明，配备日间行车灯之后，车辆意外事故率可降低12.4%，由此引发的人员死亡率则可以降此没低26.4%。

除了上面提到的顺光行驶情况，我国越来越多的立交桥、雾霾天气也对车辆的辨识性提出了更高的要求。车辆在进入立交桥下的一瞬间，眼睛的眼睛会经历短暂的明暗交替，这个期间驾驶员的眼睛要适应桥底较暗的环境，如果后车没有安装日间行车灯的话，前车驾驶员一时无法判断出后车的相对位置，会造成极大的安全隐患。在雾霾较严重的白天，前车对后车的位置判断也会因为空气浑浊而发生偏差，而如果安装了日间行车灯之后，后车辨识度增加了，前车驾驶员判断起二者之间的相对位置就简单多了，对行人也一样。因此，安装日间行车灯不仅对减少车辆之间的碰撞事故有很大的帮助，还能减少车辆与行人之间的意外碰撞事故。

比起日间行车灯，示宽灯的普及程度要高很多。示宽灯，也叫示廓灯，是指安装在车前以及车后最高处的灯具，它有点类似于安装在飞机左右两翼尖的防撞灯，主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度，以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积，通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。

与日间行车灯不同的是，示宽灯使用的灯泡多为卤素灯泡，而日间行车灯使用的是LED灯源。

卤素灯泡虽然比钨丝灯泡寿命长，但是与LED灯源相比，卤素灯泡存在着耗能大、故障率高、长时间使用灯丝易熔断等缺点，而日间行车灯是和发动机联动的，在非手动关闭的情况下，只要发动机启动，日间行车灯就会随之启动，直到发动机停止工作或者夜间近光灯打开，日间行车灯才会关闭，因此，使用卤素灯泡的示宽灯并不适合长时间作为日间行车灯使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

什么是示宽灯

示宽灯主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，以提示对方和后车，便于其他车辆在会车和超车时判断。

示宽灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“宽”有轮廓之意，所以示宽灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示宽灯。示宽灯的颜色为前白后红。示宽灯用于在晚上行驶时，让别的车辆看见。示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时郑亩雹出现剐蹭等事故。

将灯开关开至第一档时，前后亮的小灯就是示宽灯。是表示车的宽度以提示对方和后车。双闪灯耐凯就是应急灯，只要开启就会两边小灯同时闪烁。以提示过往车辆。注意安全。双闪灯一般是在雾天或大雨天、车坏时、有紧急情况时，通常才会使用。

在路上行驶时，见车速成慢、走S型、开着双闪灯的车那就该车有困难需要帮助或求救。所以，常在路上跑就要多为路上跑的人多留意。

警报灯（双闪）就是转向灯同时闪烁，用于警告作用，例如车坏了停在路边，开双闪，告诉来往车辆注意，也用于特别时刻，如警车等特种车辆执行任务时。

示宽灯的用途主要有：

1、晚上在路边暂时停靠，要亮起示宽灯；

2、在路灯很亮的道路上，作为行车照明灯，而不用开大灯；

3、在雨天、雪天、雾天或者其它视线不良的时候，开启示宽灯，用以提醒过往的车辆。

示廓灯用于在晚上行驶时，让别的车辆看见

其实示廓灯和示宽灯差不多，只是示宽灯多在大型车辆上，如大客车，大公交车和大卡车，每一个侧面都有许多，晚上亮起喊帆，可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故，尤其是拖挂车，在晚上行驶车斗是黑的，过往车辆不注意就撞上了，有了示宽灯就知道该车是个长车。