卡罗拉和雷凌双擎怎么选

作为家用车市场丰田双擎的双子星座，一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田Ralink双擎其实在同一个平台和动力系统上与一汽-大众迈腾和上海大众帕萨特很相似。从表面上看，广汽丰田Ralink双引擎的性价比似乎更有优势。如果仔细对唯绝薯比配置细节，一汽丰田卡罗拉TwinEngine的性价比不输对方甚至局部更强，车型布局更合理。可以根据个人需求选择。

卡罗拉和Ralink双引擎哪辆车更好更值得入手

1.在内部

整体来看，一汽-丰田卡罗拉的双引擎走的是统一的上升路线，低、中、指者高、顶配。四挡配置可以说是四季分明，用户可以根据自己的预算明确选择车型，而广汽-丰田Ralink则是两级差异化路线，其配置属于低配、低配天窗版、中配版和中配增强版。

2.式样

一汽-丰田卡罗拉双擎在视觉效果上比广汽-丰田Ralink双擎更加精致高级，斜剑的Ralink双擎过于运动张扬，而卡罗拉双擎则更加大气稳定，其实符合中国人的需求。

3.配置

丰田卡罗拉TwinEngine以更低的价格实现了真实有效的起步，通过均衡的细节配置(如标配6喇叭音响、后视镜加热、中档环境光等)更加注重品质提升和整体“更高层次”的驾驶体验，并通过前挡风玻璃绿色UV防护、中空玻璃、LED组合尾灯烟感处理、LED前雾灯等TwinEngine独有的外观设置，明显提升了产品水平。也就是说，卡罗拉TwinEngine并不是卡罗拉的“TwinEngineEdition”，而是一款“更高级”的全新产品，可以避免内部竞争。不过，Ralink双引擎和雷凌的这种感觉并不明显，更像是雷凌的“双引擎版”。

总结:总的来说，卡罗拉TwinEngine和RalinkTwinEngine在价格和配置上是相辅相成的，从而避免了两款车型之间的恶性竞争。当然这样的布局也方便了他们每个人推出更多的车宏祥型。比如卡罗拉双引擎可以后期加入中低配车型，而Ralink双引擎可以推出更高级的车型。相对来说，卡罗拉TwinEngine的价格会比RalinkTwinEngine高一点，但配置上也会更丰富。选择主要是根据喜好和需求。

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雷凌双擎和卡罗拉双擎选哪个好？

卡罗拉好，外观更加凌厉，雷凌双擎和卡罗拉双擎的外形尺寸、发动机、电动机配置完全相同，哪怕是外观造型都极其相似，下面就介绍下配置对比。

一、驾驶模式对比

雷凌双擎三种驾驶模式（EV/ECO/PWR），卡罗拉双擎还拥有电动模式、节能模式、动力模式三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

二、安全设备对比

雷凌双擎配备前部气囊、前部侧气囊、窗帘式气囊。卡罗拉双擎丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。弊虚

三、静音能力对比

得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌·双擎桥卜穗实现了比同级敏卜车型更出色的静谧性表现。除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。

参考资料来源：百度百科——雷凌双擎

参考资料来源：百度百科——卡罗拉双擎

双擎雷凌和卡罗拉哪个好

当许多朋友买车时，他们会很难买到卡罗拉双引擎或拉林克双引擎。的确，丰田的两款车在各方面都相当尴尬和接近。那么Ralink双引擎和卡罗拉双引擎哪个更好呢？来看看车主们的建议吧！

TwinRalink和卡罗拉哪个更好？

所有者1:

雷凌体育的外观还是蛮不错的，实车比照片好。

雷凌的价格还是比较便宜的；

与雷凌运动混动和卡罗拉精英混动相比，Ralink有更多的LED大灯和LED镜头，全车仿皮座椅，可以前后移动的扶手箱盖板(卡罗拉只能在豪华版和旗舰版使用，4S可以换成扶手箱盖板1400)，17寸车轮(后期更换轮胎的价格会更贵)，后排座椅可以放倒。

卡罗拉精英混动增加了一对雾灯，后视镜加热，离地间隙比雷凌高，好像后排多了一个USB口；

据说雷凌的质量比卡罗拉好，本质上派扒是一辆车。我们知道广汽之前交付的Ralink有减少配送的记录，和它的供应商是有关联的。

二、业主:

卡罗拉标配后视镜加热(Ralink全系无)，Ralink标配LED灯(卡罗拉仅顶配)；

花冠白色内饰，雷凌黑色内饰；

(混动)卡罗拉电池组保用8年20万公里，雷凌电池组保用终身；

卡罗拉后排座椅不能放下庆脊，雷凌后排座椅可以放下；

卡罗拉标配前雾灯，雷凌没有配备前雾灯。

看看你的选择。我最终选择了雷凌。

所有者3:

双擎建议买雷凌，电池无忧计划，可以保证电池的使用，保值率会更高。两款车非常相似，雷凌的外观更年轻更犀利。誉羡渗花冠看起来更大更直立。我是雷凌的主人。外观上我更喜欢卡罗拉，哈哈哈。

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